Министр транспорта: ожидания казахстанцев о лоукостерах противоречат их модели

Министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев прокомментировал ситуацию с повышением цен на авиабилеты, отметив, что ожидания граждан о наличии "дешёвого лоукостера без ограничений" не соответствуют реальности. Он объяснил, почему стоимость билетов растёт даже у бюджетных авиаперевозчиков, и как государство пытается найти баланс между интересами пассажиров и авиабизнеса.

Расширение рынка авиаперевозок

Сауранбаев отметил, что Казахстан открыл рынок для новых авиаперевозчиков, включая лоукостеры. Однако цена на билет зависит от многих факторов, таких как время покупки и дополнительные услуги. Министр подчеркнул, что при раннем бронировании стоимость билетов может быть действительно низкой, например, перелёт из Астаны в Алматы стоит 15 тысяч тенге (около 30 долларов) за тысячу километров, что является приемлемой ценой.

Однако он также напомнил, что модель лоукостеров требует жёстких правил и платы за дополнительные услуги, такие как багаж и возврат билетов. По словам министра, пассажиры часто ожидают, что эти дополнительные функции будут предоставляться бесплатно, что противоречит самой идее лоукостеров.

Овербукинг как практика

В ответ на вопросы о практике овербукинга, когда авиакомпании продают больше билетов, чем мест в самолёте, Сауранбаев объяснил, что это распространённая мировая практика, которая помогает удерживать цены на низком уровне. Если бы овербукинг был запрещён, стоимость билетов увеличилась бы, что противоречит желанию пассажиров платить меньше.

Министр также отметил, что государство работает над защитой прав пассажиров, но любое ужесточение правил может снизить гибкость авиакомпаний.

Смешанные модели авиаперевозок

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев добавил, что в мировой авиации границы между лоукостерами и традиционными авиакомпаниями постепенно стираются. Все казахстанские авиакомпании используют смешанные модели и конкурируют друг с другом, что требует от них установления сопоставимых тарифов.

Ластаев подчеркнул, что в настоящее время практически не осталось "чистых" лоукостеров, и авиабизнес претерпел значительные изменения. Министр Сауранбаев также отметил, что хотя некоторые журналисты утверждают, что цены на билеты у лоукостеров и традиционных авиакомпаний не сильно отличаются, по их данным, стартовые цены у лоукостеров всё же ниже.

Критика и недовольство

Недавно некоторые депутаты выразили недовольство по поводу высоких цен на билеты у казахстанских лоукостеров, сравнив их с европейскими. Один из депутатов также раскритиковал задержки рейсов и дополнительные сборы, которые, по его мнению, являются неприемлемыми.