Закрытие Ормузского пролива: неожиданное обогащение Га-Хен Чонга и его социальные последствия

Корейский миллиардер Га-Хен Чонг стал неожиданным бенефициаром закрытия Ормузского пролива, что привело к резкому увеличению его доходов. Несмотря на то, что морская блокада вызвала серьезные потрясения на мировом рынке судоходства, бизнес Чонга процветает.

Стратегические действия перед конфликтом

Как сообщает Bloomberg, глава компании Sinokor приобрел и перенаправил шесть нефтяных супертанкеров в Персидский залив всего за несколько недель до начала военных действий на Ближнем Востоке.

Рост доходов от аренды танкеров

После блокировки экспорта региональные хранилища быстро заполнились, и компания Чонга начала сдавать свои танкеры в аренду для хранения нефти по рекордным ценам — 500 тысяч долларов в день. Это в десять раз дороже, чем было в прошлом году.

"Теперь он пожинает огромную выгоду после того, как перекрытие залива привело к росту стоимости аренды судов до невиданных ранее высот", — отмечает издание.

Контроль над танкерным флотом

Недавняя скупка Чонгом значительной доли мирового танкерного флота произвела шок на рынке. К концу февраля его компания Sinokor контролировала уже около 150 супертанкеров, что позволяет ему стать одним из главных бенефициаров текущего нефтяного кризиса.

Значение Ормузского пролива

Ормузский пролив является ключевым маршрутом для поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива на мировой рынок. На данный момент на него приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ.

Политическая ситуация

12 марта новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи заявил, что Ормузский пролив должен оставаться закрытым. Тегеран намерен использовать этот стратегический водный путь как рычаг давления в конфликте с США и Израилем.