Внедрение e-CMR в ЕАЭС для международных перевозок

29 ноября заместители руководителей правительств стран ЕАЭС на заседании Совета Евразийской экономической комиссии запустили пилотный проект, посвященный внедрению электронных международных транспортных накладных e-CMR в процессе международных грузовых автомобильных перевозок внутри Евразийского экономического союза.
Главная задача пилотного проекта – отработать на практике технологию трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между участниками из различных стран с использованием цифровых подписей и механизмов «доверенной третьей стороны».
Реализация данного проекта будет способствовать более оперативному обращению и проверке транспортных документов, а также позволит уменьшить затраты в процессе транспортно-логистических и контрольных процедур.
«Данные, полученные в ходе пилотного проекта, будут внедрены в один из сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС, а также помогут в переходе на использование электронных документов, обозначенных в навигационной пломбе», - акцентировал внимание министр энергетики и инфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожошев.

Внедрение e-CMR существенно сократит время, затрачиваемое перевозчиками. С электронными документами на выполнение необходимых действий уйдет не более одной минуты, в то время как работа с традиционной бумажной накладной может занять более 20 минут. Кроме того, по информации из международных источников, расходы на использование e-CMR, включая его создание, подпись, отправку, отслеживание статуса и архивирование, составляют всего 1,6 евро, тогда как использование бумажной накладной обойдется в 6,23 евро.

Кроме того, внедрение e-CMR может привести к повышению уровня безопасности перевозок, поскольку электронные документы менее подвержены подделке, чем их бумажные аналоги. Использование цифровых подписей гарантирует подлинность документа и его целостность, что особенно важно в условиях международной торговли.
Также стоит отметить, что использование e-CMR способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду за счет уменьшения печати бумажных накладных и сокращения объемов бумажных отходов. На фоне глобальных тенденций по устойчивому развитию и переходу к «зеленой экономике», этот аспект становится особенно актуальным.
Более того, в будущем планируется интеграция систем управления логистикой и электронными накладными, что позволит создать единую платформу для всех участников транспортной цепочки, улучшая координацию и планирование перевозок.